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第754章 史上最难焊接材料之一:殷瓦钢,被卡脖子了(4 / 4)

使用到殷瓦钢的。

虽然用量不大,但是在关键时刻这很可能就是一个卡脖子的东西。

所以能够搞定国产化,自然是国产化最好了。

反正相关的人力物力投入,都是可以收回成本的。

甚至伴随着华夏lng船订单的增加,生产殷瓦钢将成为一个比较有利可图的事情呢。

“没错,不能让法兰西gtt在我们的市场吸血。”

“一吨殷瓦钢的售价是普通船用钢的20倍以上,供应时间还充满了不确定性。”

“这种局面我相信沪东船厂那边肯定也是接受不了的。”

“所以到时候国产殷瓦钢,不仅文冲造船厂会使用,其他能够生产lng船的公司,肯定也是很有兴趣的。”

听到曹阳肯定的回应,向江辉松了一口气。

自己的目标,距离达成又近了一步。

按照他了解到的情况来看,这些年南山集团想要攻克的技术,最终都成功的攻克了。

他不觉得殷瓦钢会成为例外。

现在不确定的无非就是这个技术到底什么时候可以攻克出来。

不过他倒是有耐心,因为生产第一艘lng船只的时候,花费的时间肯定是比较长的。

能够在两三年内生产出来就算是速度可以的了。

现在他们只是刚刚开始了设计阶段的工作,没有具体的订单,没有搞定具体的生产技术,操心那么多也是没有意义的。

“谢院士,我们的这个殷瓦钢研发,到时候有什么需要文冲造船厂帮忙的,您只管提出来,我们一定全力配合。”

“如果研究的过程当中需要使用法兰西gtt的殷瓦钢样品,我们仓库里面也有几吨,可以送过来给你们使用。”

魏田园跟向江辉是一根绳子上的蚂蚱,自然也是很希望尽快的把lng船给搞出来。

不过,这里面最关键的东西还是要靠南山集团。

“有这些样品和相关的技术资料给我们进行参考的话,对我们的研发来说肯定是很有好处的。”

“我们争取今年之内就在实验室里头把殷瓦钢的生产工艺给定下来,明年正式的改造、投资产线生产殷瓦钢。”

“在试生产中,不断的完善相关的技术参数,确保我们国产的殷瓦钢,性能比法兰西gtt的还要更好。”

魏田园伸出来的橄榄枝,谢灵云自然是毫不犹豫的接下来了。

既然大家要合作搞这个项目,那自然是没有什么好客气的。

不过,紧接着魏田园又提出来一个问题,道:“法兰西gtt不仅在殷瓦钢方面形成了全球垄断,在液货围护技术方面,它们也有大量的专利。”

“到时候殷瓦管的布局和相关防护设备的设计和组装,可能需要同步展开考虑。”

“要不然就会出现我们虽然在原材料上摆脱了对gtt的依赖,但是在生产过程之中还是需要使用它们的技术专利。”

魏田园把lng船生产过程当中可能会碰到的坑提前给说了出来。

免得到时候南山特殊钢发现不对劲,觉得文冲造船厂故意坑人。

“这个液货防护技术,门槛很高吗?”

曹阳听着魏田园跟谢灵云的交流,插了一嘴。

“目前gtt公司拥有mark系列和no系列两种液货围护技术,在lng液货围护系统领域占据了世界上90%以上的市场份额。”

“这两种技术,其实都已经是好几十年前的技术了。”

“但是因为之前这一块的市场不是很大,最早也是法兰西想要从非洲把lng运回去,所以才开始研究相关的技术。”

“这就导致世界上其他的公司研究这方面的技术比较少,gtt占有的专利就越来越多。”

“慢慢的,大家都习惯了用gtt的技术,新技术想要突破,就更难了。”

魏田园这么一说,曹阳立马就抓住了重点,道:“也就是说其实这一块的技术难度并不见得就是特别的高,甚至就是想要规避人家的专利也不见得很难,但是要得到客户的认可就比较难?”

类似的情况,曹阳在汽车零部件业务上面就碰到过了不少,所以听完之后立马就能明白他的意思。

不过,这个局面,别的国家很难破解。

但是对于蒸蒸日上的华夏来说,却不是没有办法的。

(本章完)

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