围，在现有的测试中，发动机运行正常。”
“因此，我们不需要为此打乱既定的研发进度，这关系到八三工程能否在航展上完整展示。”
他继续说：“02号原型机已经运往阎良，只等我们的高空台测试一结束，就将进行086平台的空中测试。
同时，601所也在调整油箱布局，以适应减轻了230公斤的新发动机。这些环节环环相扣，一旦停滞，会影响到其他团队的工作进度。”
“当然，问题不能忽视，但可以在后续生产过程中逐步解决。”
他的语气坚定：“我理解大家对这款发动机寄予厚望，不希望有任何闪失。但是，时间紧迫，我们必须向前推进。”
许宁的话让整个房间安静下来。他是涡喷14压气机改进方案的主要推动者之一，此刻的话语格外有分量。
很快，有人点头表示同意。毕竟，大家都明白其中的道理，只是之前被昨天的成功冲昏了头脑。
最终，阎伟忠做了决定：“既然确定是制造过程中的问题，我会联系钟市强，请他检查涡轮叶片的生产工艺，确保质量。
按照小许的说法，测试工作应该继续。另外，筑城那边还有涡喷13改进型等待测试，所以计划不变。”
“如果没有别的问题，让我们准备明天的启动和再启动试验吧。”