他知道,有了高射炮还不够,还得配备相应的测试设备。
没错,就是靶机!
没有合适的空中目标,高射炮再先进,也只能是摆设。
陈平安的脑海中闪过一丝回忆。
他想起了自已在现代看过的资料,讲述靶机发展的历史。
据说,最早的靶机出现在第一次世界大战。
当时的飞机性能还很低,时速不过百来公里。
工程师们就把一些退役的教练机改装成了靶机,用来训练防空炮手。
只要在机身上涂上鲜艳的颜色,再装上无线电遥控设备,这架靶机就能在空中划出各种轨迹,供地面炮手瞄准射击了。
二战时期,随着飞机性能的飞速进步,靶机也有了长足发展。
德国的 dfs230 滑翔机,就是专门为防空部队设计的靶机。
它采用简单的木质结构,携带烟雾弹,可以模拟多种空中目标。
而到了战后,喷气式飞机的出现,让靶机的设计理念发生了根本变化。
这种飞行速度超音速,机动性能一流的
"喷气机
",对防空火力提出了全新的挑战。
为了适应实战需求,靶机也开始
"换发动机
",从螺旋桨逐步过渡到喷气式。
陈平安印象中,新炎国的第一款喷气式靶机,好像是
"红光一号
",诞生于 50 年代末。
它采用了国产的涡喷五发动机,最大时速可达 900 公里,已经具备了现代靶机的雏形。
只可惜,那已经是几年后的事情了。
而眼下，国内的靶机还处于
"螺旋桨时代
"。
虽然喷气式战斗机已经立项研制,但尚未定型,遑论批量装备。
想要测试新型高射炮的实战效能,没有合适的高速靶机,无疑是个尴尬。
"这可如何是好?
"陈平安抓耳挠腮,满脸愁容。
螺旋桨靶机的飞行速度和高度,根本不能满足要求。
继续用它们充当
"活靶子
",就跟过家家似的,一点说服力都没有。
可眼下,国内又不具备自主研制喷气式飞机的条件。
涡喷五发动机刚刚开始立项,连图纸都还没拿出来,更别提投产了。
难道,只能
"望洋兴叹
",看着敌军的f84在头顶嚣张地飞来飞去?
陈平安越想越闹心,恨不得立马冲到设计所,跟那帮研究喷气发动机的工程师聊上几句。
忽然,他脑中灵光一闪!
"对啊,战斗机是造不出来,但靶机总没那么复杂吧?
它又不用考虑航电,武器,只要飞得快,飞得远就行了。
再说,靶机对机动性的要求也不高,无非就是按照预定航线飞行,哪像歼击机,得跟人拼机动呢。
如果能弄到涡喷发动机的资料,照猫画虎搞一台出来,再安在靶机上,说不定就有戏了!
"
一想到这儿,陈平安顿时眉开眼笑。
他匆匆来到赵部长办公室,二话不说,就说明了自已的想法。
赵部长闻言,也是眼前一亮。
他立刻打了几个电话,调来了一摞涡喷发动机的研究资料。
陈平安如获至宝,连忙道谢,抱着资料回到了办公室。
接下来他废寝忘食地钻研起那些图纸和文献。
【叮,检测到宿主正在观看喷气式发动机资料,触发航空工程师技能。】
【叮,获得喷气发动机基础知识,航空工程师升级为初级!】
【叮,解锁 20 世纪 60 年代喷气式发动机技术。】
陈平安只觉得脑海中一阵旋风呼啸而过。
大量的知识如潮水般涌来,涡轮,压气机,燃烧室,尾喷管……
一个个晦涩的名词渐次清晰,一幅幅精密的图纸逐一展开。
他仿佛亲眼看到,空气在超音速下被压缩,燃油在高温中剧烈燃烧,
高速气流喷射而出,带动涡轮高速旋转……
那是马赫数的奥秘,是亚音速和超音速的分界。
一旦跨越,就意味着飞行器获得了新生!
陈平安的瞳孔微微收缩,面颊泛起兴奋的潮红。
他再次确认,以自已目前掌握的知识,制造一台喷气发动机,完全有可能!
诚然,要造出歼击机那样的大推力发动机,还有一定难度。
毕竟那需要更精良的材料,更复杂的结构,更严苛的工艺。
但靶机不一样，它对推力的要求较低,使用时间也不长。
所以发动机的性能指标,可以适当放宽一些。
关键是有了仿制的基础,剩下的就是一个规模和工艺的问题了。
陈平安越想越觉得有戏。
他迫不及待拿起铅笔