铁路系统的全面升级。”
然而，当陈平安的计划传开时，反对派再一次聚集起来，试图阻止他的“野心”。
陈平安的高效燃油机车设计，直接跳过了现有的低效柴油机车，采用了当时国际上尚未普及的关键技术：
高效柴油发动机：
陈平安设计了一种高压共轨喷射系统，使柴油燃烧更充分，能量转化效率大幅提升。
这种发动机的燃油效率比传统柴油发动机高出20%，同时排放污染降低了30%。
液力传动系统：
为了提高机车的牵引力和运行平稳性，陈平安采用了液力传动技术，将发动机的动力通过液力耦合器传递到车轮，减少了动力损失。
相比传统的机械传动系统，液力传动不仅更高效，还降低了维护成本。
车身轻量化设计：
通过优化车头结构和选用高强度合金钢，陈平安设计的燃油机车比传统柴油机车减重15%，进一步提升了动力效率。