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几个致命问题:
即使是漂亮国这样工业化程度极高的国家,造一艘十万吨级的货轮往往需要两到三年时间。船坞施工过程漫长,每个阶段都需要大量人力和时间。
分段建造虽然分散了施工压力,但每个分段的拼接精度往往无法完全保证,尤其是船体的受力点和焊接处,容易出现问题。
漂亮国的造船厂依赖于大量高端设备和技术劳动力,加之工序繁琐,导致造船成本极高。
尽管如此,漂亮国仍然凭借其技术优势和工业规模,牢牢占据全球造船业的第一把交椅。当时,漂亮国的十万吨级货轮已经在全球航线上航行,几乎垄断了国际大宗货物运输市场。
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