坐在别墅露台上的徐欣出神的看向远方，散开的发丝随风摆动，阳光侧面照射在她脸上，一种雌性的美以她为中心发散出去。
岚风刚走到屋内便看到这一刻，他没有去打扰，静静的欣赏，空气中飘来徐欣头发的淡淡香味，如此清新。
“别看啦！我都发现你了。”
“发现我了，还不叫我，你是故意让我看的吗？”
“谁让你看的。”
“好看，我当然要看啊，永远也看不够！”
“我的皮肤有些疙瘩啦。”
“啊？为什么啊，哪里？让我看看。”
“哈哈，我是被你的话激起鸡皮疙瘩的。”
“无语....你....”
“七叔。”
“嗯。”
“还是喜欢你书呆子的样子，不习惯你说我好看。”
“你是要我撒谎吗？”
“好吧，你是越来越油了。”
“是不是又想家了？想了就回去看看呗？”
“嗯，是有点，马竞说我妈妈最近身体不太好，可是这几年，尤其是我生病后，我们的关系.....”
“他们毕竟是你的父母，没事，等我什么时候陪你去吧！”
“啊？你敢吗？再说，你以什么身份去啊？”
“怎么不敢，等我到时候开自己造的跑车去，我当然是以女婿的身份去啊。”
“哼，你....大坏蛋，才没有呢，我都没有答应过，再说，你也没有正式追求过我，才不是你女朋友。”
“额，额，这个....你帮我看看我的ppt，有些地方我还拿不准。”
“秦岚风，你又装.....啊！！！！气死我了，哼，哼，铝合金直男，耐腐蚀直男。”
...........
芜湖，安徽省的一个地级市。
奇瑞汽车就坐落在这座小城，关于奇瑞，关于尹同跃，岚风没有找咨询公司提供资料，全部是他自己查找的信息。
胖叔曾经说过，奇瑞有很多的粉丝，即便是近些年他的销量只能排在国产车5-6位，但仍然拥有华国汽车市场最大的粉丝群体。
为什么？也许专家们会给出一大堆理由，但在他看来，奇瑞之所以伟大，是在于他坚持自主研发的工匠精神。同样的原因，比亚迪也拥有了第二大量的粉丝群。
以下是一些知名的奇瑞车主，管中窥豹，可见一斑！
袁隆平：院士，成就不用多说。车型：艾瑞泽7，瑞虎8等。
郑强：教授、杰青，高分子化学技术专家。车型：东方之子、观致5、瑞虎7 Pro。
袁岚峰：中科大合肥微尺度物质科学国家实验室副研究员、中科大科技传播系副主任，网名“科大胡不归”，“科技袁人袁岚峰”。车型：QQ3、瑞麒G5。
杨善林：院士，教授，亚太工业工程与管理学会会士。某著名医院的远程会诊系统就是杨院士主持开发的。 车型：星途揽月。
袁亮：院士，总工程师，教授。煤与瓦斯共采理论主要奠基人，获世界采矿大会突出贡献奖。车型：星途揽月。
王攀峰：天大机械副研究员，工业机器人技术专家。车型：星途揽月、星途追风ET-i。
当然，还有一些车企拥有更大量的“话语权粉丝”，只不过那些“粉丝”并不是自来水，而是花钱雇佣的网络水军，两者间的性质天差地别。
站在奇瑞集团公司大门口，有些破败的建筑楼群，完全看不出现代化大型车企的样子，岚风的脑海里瞬间浮现出无数的画面。
1996年，尹同跃拿着市里批下的30万元人民币，选择离开一汽回到家乡芜湖。
他说：“在芜湖城北一个废弃的破砖瓦厂，几间茅草屋就是当年奇瑞的办公室，没有空调的茅草房冬冷夏热，夏天电脑被热得‘死机’，冬天又冻得人连画图的笔都拿不住。”
1999年5月，奇瑞第一台发动机点火成功，12月第一台奇瑞轿车下线，一路走来，他们经历过无数的艰辛。
从花费2980万美元从福特买入二手发动机生产线，到英国“技术专家”消极怠工，最后不得不由尹同跃和技术员们自己奋斗500多个昼夜让生产线顺利运转。
时任芜湖市主要领导詹夏来曾问尹同跃：“干不成怎么办？”
尹同跃回答：“干不成，跳长江！”
关于奇瑞的发展史，岚风现在是如数家珍，就连尹总的很多采访，他都倒背如流。
这是他从美国诺曼公司那里学来的，想要做成一件事，必须要搞好背景调查，掌握完全的信息，才能抓住对方的心。
为此，岚风分析了尹同跃的性格，处事方式，制定了详细的谈判策略，连什么时候说什么话，他都牢牢记住。
“老七？老七？发什么呆呢？人家已经在会议室等我们了。”
胖叔将岚风从思绪中拉出来，两人在门口做好登记，便走向尹总的办公室。
来到楼下，一名穿着车间服的年轻小伙匆匆忙忙跑下来，对着岚风他们说道：
“你好，秦博士，抱歉来晚了，我是尹董的秘书，请跟我来，叫我小江就好了。”
“啊，没事没事，我们也刚到，江秘书，你还没吃饭呢？”
看着他手中装满饭菜的大茶缸，岚风诧异的问道。
“哦，你说这个啊，这是尹董的，他刚见完客人还没来得及吃饭。”
“尹董吃饭都这么凑合的吗？”
“没办法，太忙了，很多事他都要亲力亲为，老工程师了，你知道，他们那代人，都是这么过来的。”
江秘书刻意小声的说道，而后又神秘兮兮的朝着岚风问道：
“秦博士，你跟尹董关系很好吧？要不然今天这么忙，他都还要坚持见你。”
“没有，我们第一次见面。”
“是吗？那奇怪了....”
说话间，一行