所想。
两人走进博物馆，翻译在一旁解说道：
“今天的主角是恩佐·法拉利，他于1898年出生于摩德纳，在他10岁那年现场观看了一场汽车比赛，从此被惊险、刺激的赛车场面深深吸引。
不过他最初的梦想没那么宏大，仅仅是想在汽车制造厂打工，但却被菲亚特汽车制造公司冷酷拒绝，凭着对跑车的痴恋，20岁的法拉利自费参加了赛车比赛，并在22岁第一次夺得亚军。
阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板将他招入麾下，他成了一名“拿生命开玩笑”的试车员；十年后，32岁的法拉利升任阿尔法·罗密欧汽车制造公司赛车队队长。
39岁，他拥有了以自己名字命名的“法拉利赛车队”，在39场大奖赛中夺得11项冠军，为阿尔法·罗密欧汽车制造公司荣登世界跑车行业头把交椅立下了汗马功劳。”
两人听着解说，看着那些过往的历史，在心中不自主的对恩佐·法拉利充满了好奇与尊重。
解说员继续介绍道：
“树大招风，阿尔法·罗密欧公司不让法拉利用自己的名字命名车队，法拉利只得辞职单干，但双方协议要求他四年内不能用“法拉利”这个牌子，所以直到1943年法拉利车队才重建。
法拉利品牌的Logo是一匹跳起的骏马，设计灵感来自一战；1923年，法拉利在比赛中偶遇战争中阵亡飞行员的母亲-康蒂丝·白丽查女士。
她告诉法拉利，儿子战斗机两侧的飞行徽章是一匹腾飞的骏马，如果将它画在赛车上一定能带来好运，法拉利和飞行员是至交好友，为了纪念朋友就照她的说法做。
从此便成就了赛车界一个著名的品牌形象，法拉利车队也成为一级方程式赛车场上的一支劲旅。”
博物馆的赛车展分为两部分，其一是F1赛车区域，可以说是红色荣誉殿堂，展出了法拉利车队的所有冠军赛车，所有冠军奖杯，冠军车手所用的头盔和车模。
其二是非F1赛车区域，主要展示公路跑车，博物馆里参观时耳边跑车引擎的轰鸣声此起彼伏，令人血脉喷张，激动不已。
当然，如果想体验一把肾上腺素飙升的效果，博物馆里还有F1模拟驾驶区域，可以坐进F1等比例座舱，选择F1大奖赛各站赛道，体验驾驶的乐趣。
岚风在徐欣的怂恿下，再次体验了F1赛道那种极致的加速推背感，震动感非常真实，就像是真的在F1赛道上飙车一样。
坐在街边赔偿着美食，两人的心中都有很多感悟，对于法拉利这样的世界名车品牌，岚风希望真正的去了解和接触他们。
只有这样，星空汽车公司才能跟随他们的脚步，走向世界的巅峰。
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