竟然超过了160公里/小时，简直是超越了人类先进汽车工业的极限。
直播人数再次刷新记录，达到3800万人，大家都在盯着计时牌上跳动的数字。
“冲了，冲了...”
“快，真TM的快，绝对会再次刷新成绩。”
“我操，这是什么车，我才点进来...”
“这叫风云混动跑车，据说0-100加速只要1.75秒。”
“呃，光加速快没用啊，现在的大扭矩电机多的是，关键要看运动性能，尤其是跑纽北这种魔鬼赛道。”
“是啊，这就是大伙震惊的原因，第一圈就刷新了兰博基尼大牛保持的最快圈速。”
“难道你们没有注意车手的视频吗？他都几乎没有什么动作，除了方向盘和刹车外，根本没有换挡。”
“这是自动挡，换什么挡？”
“傻叉，你不知道纽北官方车手用手动挡跑出的成绩比自动挡强吗？”
就在众人讨论和吵架时，风云混动跑车的第二圈成绩出来了，数字显示为：
圈速，4:92.96。
接着直播结束，车手并不准备跑第三圈。
看着直播平台上猩红的圈速及时，大量观看直播的网友都呆坐在屏幕前。
这不光是刷新记录的问题，而这应该是创造了神话。
比起现有最快圈速整整提升了1分50余秒，对于每秒必争的顶级超跑来说，这样的差距不光是吊打，而且是一众超跑无法企及的天堑鸿沟。
人类历史上首次在纽北魔鬼赛道上突破进入4分钟，它的意义对于汽车工业来说，堪比阿姆斯特朗登陆月球。
之所以取得如此超越神话的成绩，原因只有1个，那就是风云混动跑车作为地面上无以匹敌的神级车辆性能。
而这，又得益于两项核心技术，一是超强的动力系统，搭载金星1号的超级DHT混动系统，最大扭矩2700N.M，可以吊打兰博基尼“大牛”和保时捷911GT2 RS；配备的F1赛车手级DHT变速箱逻辑，以及L5级自动驾驶辅助系统，让驾驶轻松自在。
其次是整车近乎于完美的操控系统，包括全面使用高强度钛坦合金，整车只有1.2吨多；比肩第五代战机的空气动力学设计，以及独特的主动空气套件让它具备超乎想象的过弯性能而不失控。
消息一经传出，便让汽车界沸腾了，谁也不敢想象4分多钟的纽北圈速是个什么概念。
它直接抢了国际量产跑车运动大赛的开幕式风头，成为各个汽车媒体的头版头条。
但，新闻发出去不过半个小时，牛斯克终于坐不住了，他立即在推特上发文：
“号称魔鬼赛道的纽北，跑车不到5分钟的圈速？你当全世界都是傻子吗？
噢，也对，毕竟你们华国汽车有造假的传统，当初那个奇瑞瑞麒G5不是跑出8分56秒81的圈速成绩，排在了四驱性能车福克斯RS，以及捷豹性能轿车S-tybe的前面。
谁信谁傻叉！”
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