你们学的很快嘛，将母公司搞营销的精华给学走了。
所以，我一直有个观点，好的营销并不是那些所谓会来事、溜须拍马、社交牛逼症的销售人员干出来的，而是产品的稀缺性所决定。”
会议室的掌声更热烈，这是大家对岚风的认同，星空汽车公司员工大多都是性格沉稳，善于做事，不浮于表面的人，岚风、林峰、赖工、甚至执波叔、马竞个个如此。
像那些社会上倡导的“董事、搞关系、拉人脉、善钻营”人精们，在星空汽车公司绝对混不下去，尤其是股权风波以后，这种人全部被清除干净。
等到掌声落下，岚风继续问道：
“季经理，我有一个疑问，为什么TX-525特种车选用的依然是承载式车身结构呢？
按车友们的说法，没有大梁的车根本不配叫越野车，其越野性能肯定也大打折扣。”
没等季经理回答，林峰抢先说道：
“这个问题我来回答，并不是只有非承载式车身才适合越野，车迷们津津乐道的越野精英路虎卫士，现在也都改用了承载式结构，它的车身强度是常见越野车的10倍。
况且我们525项目仍然会沿用大比例使用钛坦合金的思路，在地盘上使用内嵌式大梁结构，整车强度只会比路虎卫士更强悍，足够应付极端越野情况。”
“嗯，那就好，我对钛坦合金的性能那是相当的放心，看来，随着科技的进步，车迷们那些老观念也该改一改了。”
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