9月12日，驴途新概念车型在成都国际车展正式上市，季总第一次代表星空汽车公司发布了车型概况。
驴途，全新多功能旅行车，车辆尺寸长宽高分别为5266/2035/1922mm，轴距为3350mm，四驱整备质量2650kg，油箱容积80L，后备箱容积1536L。
整车搭载星空汽车公司金星2号混合动力系统，热效率63.2%的2.0T混动专用发电机，配3挡DHT变速箱，它的NEDC标准下综合油耗只有0.7L/100km，馈电油耗更是低到3.9L/100km。
全车配备30千瓦时容量的电池组，纯电续航超过200公里，综合续航里程超过1600公里，额外携带30L燃油，1L油发电5.35度，可供车主在户外奢侈用电（每天20度电）最少10天，中度用电最少30天。
季经理详细介绍完车型的主要参数，让台下的所有媒体和准车主们兴奋不以，这的确是当今世界上在户外续航最优秀的家用C级驾照车型。
当然，像美国那些大型的A型房车，光油箱都在250L以上，哪怕它的发电机热效率也只有40%不到，但架不住油多啊，所以用电续航还能保证。
看着众人期盼的目光，季经理接着说道：
“...驴途，最大的特点有三个，超强续航能力、奢侈用电标杆，便携式大空间抽屉盒子，简约而奢华的空间布局、用品用具设计...
正是这些显著的优势，让它成为您最可靠的移动生命堡垒，兼顾城市和户外用车的理想伙伴，低用车成本高使用性价比的唯一选择...”
虽然季总的介绍非常有吸引力，但台下的车迷们坐不住了，他们开始吵吵嚷嚷。
“快公布价格吧。”
“就是，车型的特点我们早就了解的非常透彻。”
“让我死心吧！”
“超过50万，我就不考虑了。”
“50万？你想啥呢？这车比雷克萨斯LX600、路虎揽胜等大型SUV都大，他们售价都在80万以上...”
“要大，你不如去买面包车，这车也就星途揽月的底子，最高配车型23万，拉长加大以后，我加点25万吧。”
“我去，你们诚心来捣乱的吧，25万你去买揽月吧，那可没有金星2号DHT，没有抽屉盒子，没有...”
包括一些媒体人也都在纷纷猜测最终的售价将是多少，正如其他车友所言，这车足够大，可比肩LX600等大型豪华车型，同时这车又有他们不必备的显著优势。
“好了，好了，看来大伙都是很想知道售价，等不及要下叉了吧，那我就不再废话，下面请看预售价...”
季经理声音刚落，连串紧张而高亢的音乐旋律响起，展台正中大屏幕上开始出现车型报价信息：
驴途多功能旅行车，旗舰版，配备蝙蝠车载预警系统，配奶爸车上的电磁悬浮系统（不含G值抵消系统），预售价99万，超越竞品路虎揽胜、雷克萨斯LX600、宝马X7等；
豪华版，全套高端、奢华、定制车载家居用品，配备L4.9级自动驾驶系统，预售价66万元。
快乐版，提供金星2号DHT高效率混动系统，金属抽屉盒子延伸系统，简约车载旅行用具，3.3kW功率的V2L外放电功能，快速1小时满20度电充电系统，预售价36万元。
当全部价格公布后，尤其是看到“快乐版”只要36万时，台下连连传来阵阵欢呼....
这个价格完全是当前主流房车的定价，但是相比房车，驴途的优势太明显，不说别的，光是车型的便利性就远胜房车，既适合城市上班，又适合户外旅行。
驴途售价，以极快的速度在网络上传播，更是让几万观看上市直播的车友没有失望。
“怎么说呢？这个价格符合预期，没有特别惊喜，也没有特别不合理，只是没有当初我的同舟886那么爆裂。”
“哈哈，看来老哥是星空汽车的铁杆粉丝，同舟886那是打品牌用的，宁愿亏本也要卖，现在不同了...”
“我还是有些失望，先不说那套悬浮电磁系统，为什么自动辅助驾驶系统要66万？”
“这已经很便宜了好吗？你看星空公司哪个配L4.9级自动驾驶的车型便宜。”
“难道你们没发现吗？近期，尤其是太阳智产运营公司成立后，星空汽车明显在走中高端路线，除了还保留的同舟886跑车，其他都在100万以上。”
“唉，希望秦总看到，驴途能不能也出个更便宜的版本啊...我觉得以前的平民化战略就挺好的。”
“36万够便宜的了，随便买个C型房车，不都要30多万？当然B型的要便宜些。”
“你嫌贵，只能说，你不是它的目标客户。”
驴途的售价中规中矩，但相较于竞品车型，它又有显著的优势，以36万的快乐版为例，比起理想one价格相当，但无论是续航还是动力、空间都是吊打；比起雷克萨斯LX600，99万的旗舰版同样如此。
所以，纵向看驴途定价的确算不上便宜，但横向看，尤其是大型豪华SUV车型，绝对算是良心价。
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成都车展期间，在星空汽车公司几大组合上市礼包的轰炸下，驴途车型共拿到订单7600余量，其中73%的订单都是快乐版车型。
这个成绩让特种车事业部一下沸腾了，他们怎么也没有想到，驴途会如此之火，原计划今年半年的销量在1万辆。
“秦总，秦总，报告好消息啊，驴途第一炮打